ANALISE PRELIMINAR DE RISCOS! O perigo é maior no início da chuva. Nesse momento, a água que cai mistura-se com as impurezas da pista - óleo que é derramado pelos veículos maiores, como os ônibus, pó e combustíveis. Forma-se uma crosta que faz o veículo perder aderência, aumentando os riscos de colisões.
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| Mantenha distância segura do veículo a frente |
Se as marcas deixadas pelos pneus do seu veículo não podem ser vistas pelo retrovisor, é sinal de que há muito água na pista. Reduza a velocidade. Entrar em uma poça d'água com excesso de velocidade pode levar à AQUAPLANAGEM - isto é, à perda de contato dos pneus com o terreno.
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Verifique se o veículo tem o freio retardo |
O carro passa a deslizar sobre uma camada de água, dificultando o controle, principalmente se o motorista pisar no freio. Se ocorrer uma aquaplanagem, tire o pé do acelerador, e gire suavemente o volante para os dois lados.
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Não freie, nem faça movimentos bruscos. Isso pode travar as rodas. Acione a ventilação e o desembaçador traseiro, para evitar o embaçamento. Ou mantenha os vidros laterais ligeiramente abertos. E lembre-se: Tenha sempre em ordem o limpador de pára-brisa;
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Encontrou um obstáculo, pare a viatura! |
Acenda os faróis baixos, mesmo durante o dia; Calibre os pneus segundo as especificações do fabricante do veículo. Verifique a calibragem pelo menos uma vez por semana. Rode com pneus novos ou em bom estado de conservação, com o mínimo de 1,6mm de banda de rodagem.
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| Mantenha os faróis acesos Mesmo durante o dia |
Testes realizados numa pista com 2,5 mm de água, demonstraram as seguintes diferenças de distância de parada. Mesmo pneus novos aumentam o risco de freadas acima de 60 km/h sob condições de maiores camadas de água sobre a pista (superfícies mal drenadas) e particularmente no caso de poças de água muito profundas.
